最高樓層於476米，118層，Schindler

環球貿易廣場於2010年全面落成，並擁有雙層升降機及 Miconic 10 智能分配系統。

提升高度僅2.62米，Kone

於2016年3月啟用。
政府推出「人人暢道通行」新政策，改變了以往以斜道作為優先考慮的做法，把設置升降機與斜道看齊。
該出口雖然不高，而且前臨空地，但因應上述政策，將原有樓梯向後移約10米，並加建升降機，而沒有將樓梯改為斜道，造就此特矮升降機出現。

其他較短行程升降機：美孚站轉乘通道

　　　　　　　　　　提升高度僅約3.05米，牌子為Kone。
　　　　　　　　　　該升降機位於轉乘通道近D出口，來往G(荔枝角公園)及L1(轉乘隧道)，
　　　　　　　　　　為配合重新分配收費區，於2008年中啟用。

　　　　　　　　　　旺角匯豐大廈近亞皆老街、
　　　　　　　　　　尖東站巴士總站往隧道

　　　　　　　　　　各不足4米，牌子分別為OTIS及Mitsubishi。

屯門澤豐花園商場：Cow；葵涌葵青劇院：OTIS

同樣地LG至G只有四級，兩組升降機門90度角排列。

灣仔合和中心的兩部觀光升降機只停17及56樓，Schindler

1980年啟用，於2011年頭翻新，可看到維港海景，觀光首選。

39至56樓，Schindler

升降機速度比合和中心的稍慢，特點是可看到世界最大酒店壁畫 - 大好何山。

兩部觀光升降機與壁畫

最快約12m/s，Toshiba

中環中心於1999年落成，乃香港第五高的樓宇，但升降機速度冠絕全港。

45000kg(600人)，Schindler

此貨用升降機可運載香港最大型的12米雙層巴士。

北角琴行街一舊樓、中環荷理活道永寧大廈的升降機，同為273kg(3人)，Schindler

永寧大廈一部內門為木閘門，比較少有。(另外或有更多同款升降機未被發現)

永寧大廈

門只闊50cm，停G-9樓，原有牌子為Sabiem，現已更新

百達大廈位於油麻地，此升降機於無線電視"千奇百趣香港地"被報導，門口僅夠一個中等身材人士進入，另外旁邊有一部停G-3樓的被廢棄。

於2015年被力健電梯更新。

更新前	更新後

金鐘太古廣場設有5部觀光升降機，升降機於2008年更換後，設有流線形外觀，而機內顯示器高度與機廂高度一致。

灣仔軒尼詩道256號The Hennessy設有3部富士達載客升降機，其大堂及機身分別設有巨型顯示器，大堂顯示器尺寸比升降機門板更闊、而機身礙於空間限制，約只有大堂顯示器的一半面積。

香港鐵路、機場的載客升降機用上正方形大按鈕；銅鑼灣世貿中心的雙層升降機則為輕觸式按鈕。