為減少升降機所佔用大廈的空間，Otis曾於70多年前發表使用雙層升降機系統。

2003年，德國ThyssenKrupp發表了雙機箱系統(TwinSystem)，系統的設計有如把兩部升降機裝在同一井道中，有別於其它系統，兩個機箱由電腦控制，分開運行於同一區域。雙機箱系統能直接將升降機運載能力提升40%。

上層升降機鋼纜於機頂
下層升降機箱則有如無機房升降機設於機底

由於機箱是依傳統設計，直線運行，機箱並不能跳過機箱，亦即說，下層升降機箱並不能直達頂層、上層升降機箱亦無法到達最底層。

為達致完善的交通分配要求，系統採用了目的樓層選擇控制系統，讓升降機可以按載客需要停站，而機箱的運行速度更是可變的，使阻礙減到最少。

此款升降機已於德國本土應用，並會在韓國、西班牙、俄羅斯等地方出現；本港亦正於養和醫院安裝。