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自動梯技術資料

供購物車使用之自動梯

更新日期:2007年6月18日

嗚謝各網友提供資料

特別嗚謝:TC提供部份圖片

 

供購物車使用之自動梯
不少較大型的超級市場,為了方便顧客上落2層樓面,或讓他們付款後,把貨物推至底層停車場離開,部份會裝設供手推車專用之自動梯(Shopping Cart Conveyer / Trolley Conveyer)或可推上購物車的自動行人道。

 

手推車專用之自動梯(Shopping Cart Conveyer / Trolley Conveyer)

這種購物手推車自動梯常安裝在2部行人自動梯中間。可使用這種自動梯的購物車經特別設計,其最主要特點,是後車輪沒有橫陣所支撐,以及在車前位置中間,設有一支下垂的柱。

後車輪沒有橫陣(此圖由網主拍攝)

下垂的柱(此圖由網主拍攝)

進入自動梯時,向下垂的柱會最先進入路軌,然後路軌會透過該柱把購物車固定,令購物車不會翻倒。另外兩個後車輪支柱闊度和梯邊配合,進入自動梯後由凸出的齒帶動支柱,推動購物車。

購物車在自動梯上仍然保持平放,原因是前後車輛走不同高度的路。前車輪走較中間的一部份位置,而後車輪側走較較外圍的一部分,因此上行和下行的自動梯是不能對掉用的。

這部自動梯由Morris Vermaport生產,其香港代理為迅達升降機,本港還裝有其它牌子的同類產品。

從水牌資料可得知,這自動梯速度為0.4m/s,和一般行人自動梯相近,每小時可運載600部購物車,對比起升降機實在有效率得多。

這種自動梯不可載人,在其出入口處,均會裝設置指示牌及欄杆防止人們誤進。由於購物車在離開自動梯後,不能自行推走,因此自動梯的出入口處會預留較大空間讓購物車暫放。

(感謝TC提供部份圖片)

 

可推上購物車的自動行人道

這種自動行人道外表,除了在出入口處裝上的白色防撞物外,外觀上與一般自動行人道無多大分別。

供這種自動行人道的購物車,車輪(一部份或整個) 會設計成條狀以攝入梯齒中間,另一部份裝有一固定物,當推上行人道時,由於車輪攝了在梯齒間,固定物接觸梯級上的凸凹部份,把購物車固定。

這種自動行人道多有一定斜度,因此不准許推上輪椅或其它手推車。

部份自動行人道在超市結業後仍會被當作普通行人道使用,如將軍澳新都城三期商場。

圖中所見的手推車生產商資料

這種行人道除了超級市場外,外地亦有機場使用,供乘客推上行李車。

 

部份安裝點

手推車專用之自動梯:
- 太古城中心(供Apita(Uni)超市顧客把貨物運去停車場)
- 觀塘apm商場吉之島超市外(未啟用)

可推上購物車的自動行人道:
- Mega Box (Schindler,現只作自動行人道)
- 將軍澳新都城三期商場(Schindler,原供家樂褔使用,現只作自動行人道)
- 馬鞍山新港城中心(Thyssen,供惠康顧客把貨物運去停車場)
- 荃灣灣景廣場(Kone)