九十年代初，隨著技術成熟，部份升降機系統會設置遙距監控系統，構造如下圖：

一群升降機連接著一部系統電腦，透過調制解調器經電話線連接至升降機維修商電腦。

透過系統，可進行以下動作：

1. 定時接收升降機自我檢測結果，如平層誤差、電動機溫度等，當發現不尋常時盡早維修，甚至先把升降機鎖上，以免發生意外。

2. 接收各升降機的交通流量，以供改良升降機系統軟件。

3. 壞機時，自動向維修商報告以加快維修時間。

4. 若升降機困著乘客時，乘客按著動警鐘一段時間(一般是5秒左右)，可直接聯絡維修商，維修商除派出人員維修之外，也可透過系統檢查升降機，透過系統對升降機進行調校，並決定是否以遙距手動放人。

一些新的升降機系統，已不再使用調制解調器，而是把系統連上寬頻網絡，由於頻寬加大，把升降機內的影像傳至維修商電腦實時監察亦無難度，也可直接由遠端發送更新程式，毋須人員在場，即能更新升降機系統程式。

安裝了此系統的升降機，部份會貼出系統名稱，例子：

通力電梯：KoneXion(通力訊)

奧的斯電梯：REM(電梯遙遠監察系統)

迅達升降機：SERVITEL(迅即達)

**遙距監控系統亦有用於自動梯上**