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自動梯技術資料

自動梯更新工程

更新日期:2015年4月19日

嗚謝各網友提供資料

 

自動梯更新概觀

本港自動梯的使用年期隨著城市發展成熟,部份已達至接近壽命之上限,為確保可靠性、節能及法例的改進,不同程度之更新工程將需應用在不同場合。

由於自動梯的每個零件較緊湊,落成時普遍整條自動梯由廠房運送至工地,然後吊起至安裝位置,故構造與升降機相當不同。升降機更新工程可選擇只更換部份零件,例如保留門系統、路軌、對重等,但自動梯更新工程規模就等於將整個系統更換,那麼,自動梯更新工程有甚麼優勢呢?

 
工程造價
附屬費用
符合最新法例
工程期
影響現有用家
影響樓宇裝飾
往後零件供應
節約能源
根治壞機毛病
優點總數
部件更新
$$
☆☆
☆☆☆
3
全面更新
$$$$$
☆☆☆☆☆
☆☆☆
足夠
7
更換新梯
$$$$
$$$
☆☆☆
☆☆☆☆☆
足夠
4

綜觀上述因素,現列出不同方案所適合之市場:

部件更新:資金有限、有意只作美化、或不能長時間暫停電梯使用
全面更新:現場環境不適合吊運新梯、場合不可完全停止運作
更換新梯:電梯擺放位置及周邊裝修可作改動、資金充裕以作屋宇改動所需顧問及建築師費。

不同方案包含:

部件更新:在現有系統翻新梯級及扶手、翻繞摩打銅線、更換踏台板。
全面更新:保留主桁架,其餘零件全部於現場更換
更換新梯:將整條自動梯拆卸及安裝新梯

由於全面更新方案在市場上較獨特,電梯公司成本亦較全新自動梯高昂,兩大電梯公司未有涉及上述方案。以下主要介紹擁有全面更新方案技術的公司產品:

 

通力電梯 - EcoMod 2

於2006年,通力電梯為首間研發出全面更新方案的廠商,現時已改良至第二代。

該品牌的齒輪箱較薄身並置於扶手梯上台之側面,有效縮減所佔面積。

應用例子:康怡廣場(原本:CNIM)、牛池灣街市(原本:通力)

廠商介紹

 

 

蒂森克虜伯電梯 - I.MOD

蒂森克虜伯電梯於2011年重整產品線,除推出iwalk系列自動行人道,也研發I.MOD整改技術,似乎在自動梯領域有意與通力爭一日之長短。

現時本港尚未引入。

廠商介紹

 

 

日立 - The ESUKAINTORASU method

日本公司通常專注於自家品牌電梯安裝,為應付市場環境,亦有同類方案以供考慮。

現時本港尚未引入。

廠商介紹