1. 自動門的必須防夾裝置
所有自動門升降機均至少裝設安全碰邊或光學感應。
- (i) 安全碰邊
又稱保險刀,裝於至少一邊的內門邊上,於機門關上時伸出,當碰到障礙物時,升降機門重新開啟。多數安全碰邊會於門關合或全開時主動縮回。
- (ii) 光學感應
早期由燈泡光線、一組或多組紅外線、演變成覆蓋整個門口的一對紅外線感應器,具備一整條紅外線感應的安全碰邊,又稱為「二合一」。
可安裝於安全碰邊、內門邊緣、機箱的門框、甚或門路軌盡頭上(常見於天橋升降機,以防止被破壞)。
感應器透過發射一特定波長的射線,並感應接收情況,感應有沒有障礙物,如有則指示升降機門縮回。
早期以燈泡作為「電跟」
2. 外門防夾感應
設於部份半新半舊的升降機,於外門碰上障礙物時,放鬆外門及使內門停止關上,待外門鬆開才繼續關門。
3. 壓力感應
較新的升降機門多設有壓力感應,若機門關上時受到阻礙,即使未有被安全碰邊或光學感應所探測到,機門仍會重新開啟。
4. 超聲波感應器
安裝在升降機門上,若感應到有人走向升降機門時,機門會重新開啟。
(圖片由三菱電梯@Chicken提供,特此致謝!)
5. 機門閃燈裝置
極罕有,只在極少量升降機上出現。機門關上時,會由原來的綠燈,變為閃動的紅光以提醒使用者。
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關門前(綠色) |
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關門中(紅色閃動) |
數碼港商場
6. 門路軌閃燈
奧的斯電梯獨有設計,在機門開關時,門路軌會有閃燈,提醒乘客小心空隙。
7. 門邊防夾裝置
為減少乘客意外把手指或異物攝入升降機門邊,部份升降機會在門邊裝上鋁條以減少空隙(藍圈所示部份),可是會顯得不美觀。
另有不少屋村和鐵路車站的新升降機裝上防夾裝置,一感應到有異物機門立即停止並作響號,待異物移開後機門才回復正常。
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